3D-Achsvermessung

Eine Fahrwerksvermessung sorgt dafür, dass alle Räder exakt so zum Boden und zueinander stehen, wie es der Hersteller vorgesehen hat. 

1. Wann ist sie nötig?

Man sollte das Fahrwerk prüfen lassen, wenn:

• Auffälligkeiten auftreten: Das Auto zieht zu einer Seite, das Lenkrad steht bei Geradeausfahrt schief oder die Lenkung fühlt sich „schwammig“ an.
• Reifenverschleiß sichtbar ist: Wenn Reifen einseitig oder ungleichmäßig abgefahren sind (z. B. Sägezahnbildung).
• Ereignisse stattgefunden haben: Nach einem harten Kontakt mit dem Bordstein, dem Durchfahren tiefer Schlaglöcher oder nach Arbeiten am Fahrwerk (z. B. Tieferlegung oder Austausch von Stoßdämpfern).
• Turnusmäßig: Experten empfehlen eine Kontrolle alle 20.000 bis 30.000 km oder einmal pro Jahr.

Das sind die typischen Symptome, die ein Fahrer direkt spüren kann:

• Schiefstehendes Lenkrad: Du fährst geradeaus, aber die Speichen deines Lenkrads stehen leicht nach links oder rechts.

• Einseitiges Ziehen: Wenn du auf ebener Strecke das Lenkrad kurz locker lässt, „wandert“ das Auto aktiv zu einer Seite aus.

• Schwammiges Lenkgefühl: Das Fahrzeug reagiert verzögert oder indirekt auf Lenkbewegungen, besonders in Kurven.

• Quietschende Reifen: Bei Kurvenfahrten (selbst bei niedrigem Tempo wie im Parkhaus) fangen die Reifen an zu „singen“ oder zu quietschen.

• Fehlende Rückstellung: Nach einer Kurve dreht sich das Lenkrad nicht mehr von allein flüssig in die Mittelstellung zurück. 

Besonders kritisch ist das bei modernen Fahrzeugen, da eine verstellte Spur auch die Sensoren der Fahrerassistenzsysteme (wie den Spurhalteassistenten) verwirren kann. 

2. Was sind die Vorteile einer regelmäßigen Kontrolle?

• Geldersparnis: Die Reifen halten deutlich länger, da sie gleichmäßig abrollen. Zudem sinkt der Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.

• Sicherheit: Das Fahrzeug bleibt auch in Notsituationen stabil in der Spur. Assistenzsysteme wie Spurhalteassistenten funktionieren nur bei korrekt eingestellter Achse präzise.



• Komfort: Das Fahrzeug läuft ruhiger geradeaus, und das Lenkrad kehrt nach Kurven leichter in die Mittelstellung zurück.

Warum setzen wir auch hier auf John Bean für die Fahrwerksvermessung?

• Höchste Präzision: Moderne Geräte wie das John Bean V3300 erkennen kleinste Abweichungen in Spur, Sturz und Nachlauf sofort.

• Schutz der Felgen: Durch die AC400-Radklammern erfolgt der Kontakt nur über den Reifen – die empfindliche Felge wird nicht berührt.

• Schnelligkeit: Mit Funktionen wie dem Quick Rolling Compensation (Durchroll-Kompensation) ist das Fahrzeug oft in weniger als zwei Minuten vollständig vermessen.

• Fehlerprävention: Das System warnt bei Installationsfehlern oder unebenen Flächen durch ein 3-stufiges Warnsystem, was Fehlmessungen fast ausschließt.

• Hersteller-Zertifizierungen: Viele Systeme sind offiziell von Marken wie Volkswagen oder Mercedes-Benz usw. freigegeben.